Mistä saisin reilun miljoonan, jotta saisin:
-1001 hevosvoimaa?
-402 km/h huippua?
-kiihtyvyyttä 0-100km/h 2,5 sekuntiin ja 0-300km/h 14 sekuntiin?
-jarrutussiiven yli 200km/h jarrutuksiin?
-1950 kiloa italialaista muotoilua?
-puskassa kyttäävän sinivuokon soittamaan ohiajettuani Ilmavoimille ja muistuttamaan matalalennon olevan laitonta?
uHH, löysit mun auton. Kuten moni muukin. Eipä tosin ole mun vieläkään, mutta quadro-turbo kiihdyttää kenet vain. Bugatti Veyron on autojen auto, ferrarimiehet hiljaa ja omaan kastiin.
Comment by Kuraattori — September 11, 2005 @ 1:08 am
Harva haluua toistaa itseään, mutta Veyron… nam aah nam. (mulla ei ole edes ajokorttia, mutta uuuuuuuuuh)
Comment by Kuraattori — September 11, 2005 @ 1:09 am
Olenko ilonpilaaja jos sanon ettei näytä
kovinkaan käytännölliseltä vaan enemmänkin
Suomen olosuhteisiin täysin sopimattomalta?
Juuriltaan italialainen Ettore Bugatti kääntyisi
haudassaan jos näkisi tuon äärimmäisen ruman keulan.
Comment by velikulta — September 11, 2005 @ 7:13 am
RUMA KEULA?!? Sehän on kuin Jumalan Ruoska! Kaunis, kaunis! Olen kerran elämässäni nähnyt Veyronin livenä ja se on todellakin autojen auto. Maailman kaunein, kallein ja tehokkain. AUTO!
Näillä bensan hinnoilla tosin aika tyyris ajaa… Lätkä pohjassa kulutus on litra/sylinteri/kilometri… Mutta ei nyt silti epäkäytännöllinen!
Comment by turisti — September 11, 2005 @ 10:30 am
Bugatti on tämän päivän automaailman tsaari. Monilla autoilla on kaikenlaista historiaa ja brittiaatelisia omistajinaan, mutta Bugatti on nykytekniikkaa alusta loppuun unohtamatta klassista tyylitajua. Bugatti on tehty ihmistä varten mistään tinkimättä. Itse olen jättänyt autopäiväunet vähemmälle koska suomalainen verottaja ei ansaitse pyytämiään euroja millään mittarilla mitattuna. Tieverkko rapistuu eikä ketään lopulta kiinnosta tieverkon turvallisuus tai toiminta, vain autoilijan rahastus kaikilla mahdollisilla ja mahdottomilla keinoilla. Tästä huolimatta. Äänestän Bugattia. Muut autot ovat pikkupoikien puuhastelua (Maybach mukaan lukien).
Comment by Kari — September 11, 2005 @ 1:26 pm
Hämmennyin, eikö sulla muka jo ole miljoonaa?
Siis vähintään?
Comment by poor — September 11, 2005 @ 1:46 pm
Pikkasen vajaaks jää.
Comment by turisti — September 11, 2005 @ 2:47 pm
Gran Turismo.
Comment by Kuuluttaja — September 11, 2005 @ 8:34 pm
No jos auton pitää jostain kumman syystä olla Bugatti (henkkoht en keksi yhtään hyvää syytä), niin se pitää sit olla tällainen:
http://www.autoswalk.com/bugattiroyale.html
14,7 litran suora kasi, 300 hv/1700 rpm. Huippunopeus yli 200 km/t - kuka vaan uskaltaa kokeilla…
TM testas yhden harvoista mutta yhä ajokuntosista Royaleista joskus vuonna miekka ja kilpi, testireinon kommentit oli: “Kulkee kun tukkilautta ja kääntyy kun propsipino.” Auton kori oli tehty puumosaiikkityönä, noin miljaardi muutaman millin puupalaa liimattuna johonkin vanerille tai jotain… Noita Veyroneita saattais saada hyvinkin pari tusinaa yhellä Royalella, jos nyt Royalen jostain ees löytäis, niitä ku on tehty vaan kuus kappaletta valmiiks asti.
Ja se sinivuokko siellä puskassa, en usko et se soittais yhtään mihinkään - kukaan ei kumminkaan uskois: “vanha 30-luvun hoppamopiili, iso kun ruotsinlaiva, ohittelee juppien bensamersuja ja turbodieseleitä Tuusulanväylällä…”
Comment by granne — September 13, 2005 @ 11:41 am